КАМАЗ ПАРОПРОМЫСЛОВАЯ УСТАНОВКА ППУА 1600/100 УЗСТ 6890-01 НА БАЗЕ ШАССИ КАМАЗ-43118
Паропромысловые установки (ППУА 1600/100) на базе шасси КАМАЗ-43118 производства ООО “УЗСТ” предназначены для очистки транспорта, спецтехники, емкостей, разогрева цистерн, бетона, битума, обработки спецтранспорта при минусовых температурах, разогрева верхних слоев грунта в зимнее время года и так далее. Данные агрегаты нашли свое применение во многих сферах человеческой деятельности. Так, они широко используются в:
- строительной сфере;
- дорожно-строительной сфере;
- автотранспортной и железнодорожной отраслях;
- в коммунальном хозяйстве;
- в нефтедобывающей промышленности;
- и так далее.
Конструктивно парогенераторная установка представляют собой платформу, на которой расположено все необходимое для работы оборудование – котел, в котором вода преобразуется в пар, емкость для воды, бак для топлива, водяной и топливный насосы, трансмиссия и другое дополнительное оборудование. В процессе работы вода, содержащаяся в емкости, под высоким давлением нагнетается в парогенератор. Образовавшийся в результате пар подается в расширитель, а затем к потребителю. Для регулировки напора пара имеются специальные вентили, для предотвращения внезапного повышения давления реализована система обратных клапанов. Как правило, устройство способно подавать пар уже через 15 минут после запуска. Что касается расхода жидкости, в случае емкости вместимостью 5,3 кум/м установка может бесперебойно работать на протяжении четырех-пяти часов, в зависимости от модели.
МОДЕЛЬ
| Базовое шасси | КАМАЗ-43118 6х6 |
| Максимальная скорость, км/ч | 90 |
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
| Полная масса а/м, кг | 17680 |
| Снаряженная масса, кг | 12530 |
ДВИГАТЕЛЬ
| Модель двигателя | 740.662-300 (Евро-4) |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом и ОНВ |
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ
| Длина, мм | 8535 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Высота, мм | 3790 |
СПЕЦНАДСТРОЙКА
| Время, необходимое для получения пара с момента пуска котла, мин, не более | 20 |
| Давление пара, МПа, не более | 9.8 |
| Давление топлива, МПа, не более | 1,47 |
| Емкость топливного бака, м3 | 2 шт. по 0,3 м3 |
| Емкость цистерны для воды, м3 | 5 |
| Жесткость питательной воды, МКГ-экв/кг, не более | 10 |
| ЗИП навесного оборудования | |
| Запорный узел | 1 шт. |
| ЗИП водяного насоса | 1 шт. |
| Колено | 5 шт. |
| Магистральные паровые трубы | 6 шт. х 4 м, БРС с выступами для монтажа/демонтажа |
| Паровой рукав | 1 шт. – ПАР-2, Ду25, 20 м |
| Пика | 1 шт. – 1,5 м |
| Комплектация ППУА 1600/100 | |
| Бак запаса питательной воды | 5 м3, эллипсного сечения |
| Бак запаса топлива | 2 шт. по 0,3 м3, трапециидального сечения |
| Вентилятор | ВР12-26-4 правого вращения, 90 град. |
| Внутренняя обшивка фургона | лист оцинкованный 1,0 мм |
| Водяной насос | 2,3ПТ-25Д1М2 обратного вращения |
| Клапан предохранительный | СППКр-25х100 муфт. (2 шт.) - исполнение под УЗСТ |
| Котел паровой | 1600 кг/ч, 100 кгс/см2, материал змеевиков - труба бесшовная холоднодеформированная 28х3,5 мм, ст20 |
| Топливный насос | НШ-10Д правого вращения |
| Устройство горелочное | двухфорсуночное, форсунки Danfoss OD 60x7,50 USgal//h B; OD 60x10.0 USgal//h B |
| Утеплитель | 40 мм, Уралплэкс ЭППС-35-ПУ-1200х600х40, категория Г4 |
| Максимальная мощность, отбираемая от двигателя шасси, кВт | 40 |
| Нагреваемая среда | вода |
| Насос, модель | 2,3 ПТД1М2 либо 1,1 ПТД1М2 |
| Привод всех механизмов спецоборудования | от тягового двигателя автомобиля |
| Производительность по пару, кг/ч | 1600±10% |
| Расход топлива паровым котлом, кг/ч, не более | 110 |
| Температура пара, С, не более | 310 |
| Теплопроизводительность расчетная, кдж/ч (ккал/ч) | 3929200 (940000) |
| Топливо используемое для работы установки | дизельное ГОСТ 305-82 |
| Управление установкой | из кабины автомобиля и кузова |
Данный автомобиль вы можете приобрести в официальном дилерском центре
